Lord Bamford en zijn familie vieren vanochtend samen met het JCB Hydromax-team het nieuwe wereldsnelheidsrecord op land met waterstofaandrijving op de Bonneville Salt Flats.
De Britse engineeringgigant JCB heeft met zijn op waterstof aangedreven JCB Hydromax een nieuw wereldsnelheidsrecord op land gevestigd van 653,91 km/uur.
De auto noteerde vanochtend tijdens zijn eerste run over de Bonneville Salt Flats een gemiddelde snelheid van 644,74 km/uur en 663,27 km/uur tijdens zijn tweede run, wat een gemiddelde oplevert van 653,91 km/uur – de hoogste snelheid die een auto met waterstof-verbrandingsmotor ooit heeft gehaald.
Onder leiding van Wing Commander Andy Green OBE voltooide de tweemotorige , 9.75 meter lange auto , de twee volgens de FIA-regels vereiste runs – één in elke richting binnen een uur – en versloeg daarmee ruimschoots het vorige door de FIA erkende record voor auto’s met een waterstofverbrandingsmotor van 297,73 km/uur, dat in 2004 door de BMW H2R was gevestigd. Het record moet nog officieel worden bekrachtigd door de Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), de wereldwijde overkoepelende organisatie voor de autosport.
Hiermee overtrof de JCB Hydromax het snelheidsrecord voor diesel op het land van 563,42 km/uur, dat in augustus 2006 werd gevestigd door de JCB Dieselmax – eveneens bestuurd door Green, op hetzelfde zoutvlakte. Twintig jaar later heeft JCB zijn eigen record verbroken met een motor die geen CO₂ uitstoot via de uitlaat.
De snelheid overtreft ook het record van 487,63 km/uur voor voertuigen met waterstofbrandstofcellen, waardoor de JCB Hydromax het snelste waterstofaangedreven voertuig aller tijden is.
Het record – behaald in de categorie A, groep XIV – klasse 7 van het FIA-wereldrecord voor snelheid vanaf stilstand – werd gevestigd met behulp van twee op seriemodellen gebaseerde waterstofmotoren voor graafmachines van JCB, die samen 1.600 pk leveren en zijn vervaardigd in de motorenfabriek van het bedrijf in Foston, Derbyshire, Verenigd Koninkrijk. Het zijn dezelfde motoren die nu de JCB-machines en -apparatuur aandrijven die in het Verenigd Koninkrijk van de productielijnen rollen, als onderdeel van het waterstofprogramma van het bedrijf ter waarde van 100 miljoen pond.
JCB-voorzitter Anthony Bamford heeft leiding gegeven aan het waterstofmotorproject van JCB en kwam begin vorig jaar met het idee om een poging te doen om het wereldsnelheidsrecord op land met waterstof te vestigen. Lord Bamford zei vandaag: „Twintig jaar geleden kwamen we naar Bonneville met de JCB Dieselmax en lieten we zien wat Britse techniek kon bereiken met dieselkracht. Vandaag hebben we dat opnieuw gedaan — ditmaal met motoren die op waterstof draaien. Dit record is gevestigd door seriemotoren, dezelfde motoren die op dit moment JCB-graafmachines aandrijven. Dat is het punt van de JCB Hydromax: het laat zien dat waterstof werkt, en dat het vandaag de dag op het hoogste niveau werkt zonder enige uitstoot.”
Andy Green zei: “Bonneville is de spirituele bakermat van het wereldsnelheidsrecord op land, en JCB Hydromax heeft zojuist zijn naam in die geschiedenis geschreven. De auto was fantastisch — stabiel, krachtig en snel. Het is een enorm voorrecht om twintig jaar na Dieselmax een wereldsnelheidsrecord op land te vestigen met waterstofaandrijving. Dit record is een enorme prestatie van een team van wereldklasse en uitmuntende technologie.”
